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一、鐵路擋車器主要技術指標：

1、允許車輛最高撞擊速度：15km/h。
2、主體結構水平阻力：不小于58kN。
3、每對阻尼器水平阻力：不小于46kN。
4、擋車器水平總阻力：不小于150kN。
5、緩沖頭中心距軌面的高度：850mm。

二、鐵路擋車器裝置辦法：

　　1.將左右支臂放在根本軌上，用支臂銷軸將其與支座銜接。

　　2.抬起支臂，在蹄型快下方的根本軌上順次放置繃簧座、板繃簧和承座。

　　3.用制動軌將蹄型塊夾住，一起也夾住根本軌的軌頭，再用三個螺栓將制動軌帶上。留意外側兩個螺栓須穿過支撐架，承座應坐落加壓孔正中。

　　4.用前、后橫梁和上、下斜梁將兩支臂下邊四個腳相銜接，其搭接方式見圖，兩斜梁基地和四角用銷軸帶上。完結以上初裝后，緊固各部螺栓。

　　5.增力器的裝置是在根本軌上順次放置繃簧座、板繃簧和承座，然后用二增力器制動軌將其夾在基地，一起也夾住根本軌的軌頭，再用兩個螺栓將制動軌擰緊。榜首對增力器距主體架100毫米，第二對增力器距榜首對80毫米，彼此平行，差錯不超越2毫米。

　　6.用加壓器對各個繃簧板加壓：將U形加壓快刺進承座兩邊空擋，裝置在加壓器基地螺母上的加壓螺桿桿頭對準加壓塊，掛在兩邊的加壓軌底板鉤在根本軌底板上，用螺母擰緊，用長約1.5米鐵棍擰動加壓螺桿并將楔鐵打入承座與板繃簧之間，使板繃簧與繃簧座空隙為0.6±0.05毫米。

　　7.將標志牌裝置在支座上。

三、鐵路用滑動擋車器有哪些優點？

滑動擋車器是一種安裝在鐵路盡頭線防撞擋車安全防護設備，該設備結構簡單、設計合理、制動擋車能力大且制動平穩、受力均衡、安全可靠。特別是采用插接式結構，克服了用螺栓、螺母聯接方式造成銹蝕而無法調整的致命弱點，使得安裝更加容易，恢復比較簡單，并可長期保持設備處于良好的工作狀態，延長了設備的使用壽命，增大了設備的安全可靠性，并實現少維修或無維修化

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