3.4 增加自助刷卡設備

早在2008年一種類似停車場刷卡設備的自助刷卡機就現身于重慶內環高速公路北環收費站入口車道，安裝該設備后車輛通過速度可提高30%以上。同樣的，在收費車道安裝自助刷卡設備，可以實現車輛的快速通行。

3.5 先通行后交費

可以考慮針對特定車輛實行先通行后交費的政策。初步設想如下：（1）劃分本地車專用車道。（2）車道安裝高清車牌識別設備，抓拍車輛圖片和駕駛人的高清圖片，同時自動記錄完整車牌。（3）如果識別到車牌是本地車輛，則抬桿放行，后臺記賬。（4）與車管所聯網，在車主年檢時一并交納通行費。（5）與交警聯合執法，不定期上路稽查，查處逃費車輛。該方案可以提高現場通車速度，并且可以減少收費員數量（一個收費員可以負責幾個本地車專用車道，處理車牌識別錯誤的車輛或處理其它特殊情況），但是需要聯合其他部門一起執行，在政策協調上存在一定難度，也存在一定的逃費風險。

4 結束語

提高預警預防和科學處置的能力。